Home \ ferie

New York City Subway Drive.

Det første besøket i New York er en spennende ting. New Yorkers er som ingen andre. Like vennlige som de er, unngår de øyekontakt, rush rundt og sjelden snakker med fremmede. Under ditt første opphold i New York City vil du sannsynligvis bruke t-banen. T-banen i New York er et av de største nettene og en av de få som opererer 24 timer i døgnet.

Fremgangsmåte .

1 Gå til en datamaskin og logg inn på MTA-nettsiden. Se på kartet og finn avgangs- og destinasjonsstasjonen. Sjekk etter service rådgivning. Bær en nettverksplan med deg.
2 Pass på at du dekker dine reiseutgifter. Nåværende priser er $ 2,25 når du bruker en "Pay Per Ride MetroCard". Her betaler du per drevet rute.
3 Beregn reisetiden til reisemålet ditt. Kontroller kartet for hvor mange stasjoner du er på vei. Mellom stasjonene er det ca 4 minutter kjøretid, pluss 5-20 minutter overføringstid. Det er lettere hvis du er på vei minst 45 minutter før du må være på reisemålet ditt. De lengste avstandene i nettverket tar en og en halv time.
4 Kjenn inngangene til stasjonene. Stasjoner som alltid er åpne har et grønt lys. Utganger eller bare midlertidig åpne innganger har rødt lys. Noen innganger er på privat eiendom og er ikke umiddelbart synlige.
5 Spør ved bryteren på avgangsstasjonen din for en linjeplan. Bruk et kort i t-banen, men utfør deg selv som turist. Nesten hver vogn har et kart på veggen. Bruk linjeplanen din til å se på den og husk den hjemme.
6 Kjøp en MetroCard på disken eller på salgsautomat. Alle salgsautomater aksepterer EC og kredittkort, bare de større aksepterer kontanter. Minimumsprisen på en billett er $ 4,50 (2 turer). Når du lader et Pay-Per-ride MetroCard, er minimumet $ 0,01 og maksimum $ 80. (Maskinene godtar ikke mynter, pennies aksepteres bare ved disken.) Pay Per Ride MetroCards gir en gratis overføring innen 2 timer fra t-banen til bussen, fra bussen til t-banen eller fra en buss til en annen buss. Hvis du bruker mer enn $ 10, får du en 7% bonus ($ 10 vil gi deg $ 10,70 for 4 turer, $ 20 vil gi deg $ 21,40 for 9 turer). Avhengig av lengden på oppholdet, vil det være best å kjøpe en 7-dagers pass eller en 30-dagers MetroCard for ubegrenset reise. Disse kortene er gyldige i 7 eller 30 dager fra første bruk. Disse kortene kan ikke overføres til andre. Det er også en 18-minutters grense mellom to bruksområder i samme avdeling. MetroCards er gyldig for både t-bane og busser, 24 timer i døgnet, 365 dager i året.
7 Det kan være vanskelig for en turist å ta den rette svingen. Vær oppmerksom på tognummeret og om bestemmelsesstasjonen din blir drevet døgnet rundt. NYC Subway er litt komplisert fordi dens retninger er Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan. I motsetning til i London eller Paris, hvor retning er indikert av destinasjonen, er Manhattan innganger og plattformer preget av "Uptown og Bronx / Queens" eller "Downtown and Brooklyn", noen ganger bare "Uptown" og "Downtown", når togene slutter på Manhattan. Vær oppmerksom på om du er på vei til Manhattan eller Brooklyn / Bronx / Queens før du går til stasjonen. Linje 7 slutter på enten Manhattan Times Square eller Main Street Flushing. I L-linjen viser vogner enten 8th Avenue Manhattan eller Brooklyn-Rockaway Parkway.
8 En feil gjort av mange turister er bruken av en ekspresslinje. Regionale tog stopper ved hver stasjon, mens ekspress tog forlater noen stasjoner. I tillegg kjører de eksakte linjene vanligvis på de nedre sporene. Noen ganger er det eksakte linjer, men de går bare i en retning. Så vær oppmerksom. Se på linje 7 for en grønn sirkel eller en rød diamant på siden av vognen. Den grønne sirkelen sier at det er et regionaltog. Den røde diamanten betyr et ekspresstog.
9 Før du går på toget, vent på alle gjestene å komme seg ut først. New Yorkers kan bli veldig sint hvis du kommer i vei når du kommer av bilen.
10 Hvis du bærer en ryggsekk på ryggen, trekker du den av og holder den foran deg. Dette forstyrrer ikke andre passasjerer.
11 Hvis du vil sitte, ta det første mulige setet. Hvis du må stå, legg alle dine eiendeler i bilen og ikke blokkere døren. Sitt sidelengs og ikke i midten.
12 Unngå andre passasjerer som ser rett i øyet for lenge. Stjerne andre passasjerer er sett på som et tegn på aggresjon, og du kan få et aggressivt svar. I tillegg kan personen du stirrer på, bli redd.
13 Selv om det er greit å be om retning eller hjelp, er det bedre å ikke snakke med fremmede. Små snakk i t-banen er ikke nødvendigvis akseptert.
14 Hvis du ved et uhell har for lite penger, står ved siden av MetroCard-maskinen og se etter penger i lommen. Dette, og panikken i ansiktet ditt, vil trolig hjelpe en hyggelig forbipasserende med de manglende pengene. Å spørre direkte for penger, men er ikke velkommen og ignoreres ofte.
15 Hvis MetroCard er ulæselig, skru den over og trekk den ut på forskjellige måter. Spør ved telleren for hjelp. Hvis bryteren ikke er opptatt, rengjør du magnetkortet med kortet og prøv igjen. Enten vil det fungere, eller du bør gi opp og kjøpe et nytt MetroCard for øyeblikket til du kan snakke med en medarbeider.

Den raske ruten .

Hvis du er turist, kjøp et bykart. På nesten alle tunnelbanestasjoner er oppført.
Kjøp et oppladbart MetroCard på en salgsautomat.
Spør en undergrunnsansatt for en linjeplan.
Følg skiltene for å komme til linjen du vil ta.

Tips .

Hop Stop er et godt nettsted for å bli kjent med Linineplan. Kontroller også onNYturf, som vil vise deg inngangene for hver retning direkte.
Se på dine oppførsel. Si "takk" og "beklager". De fleste stridigheter starter fordi noen ikke var høflige.
La deg sette deg til gravide, eldre eller funksjonshemmede.
Først, få en MetroCard før du tenker på å bruke T-banen.
Hvis du føler deg truet av en annen passasjer, stol på dine instinkter. Gå til den siste døren av bilen og bytt til neste bil ved neste stopp. Ikke gå mellom vognene. Dette er forbudt og bryter loven.
Smil og vær avslappet. Hvis du ser nervøs, vil du tiltrekke deg oppmerksomheten til de gale personene.
Pass på at du har all informasjon om banen din. Bare fordi to tog er på samme spor eller har samme farge betyr det ikke at det er samme linje.
Hvis du har en ryggsekk med deg, ta den av og hold den i hendene før du går på toget.
Ikke vær redd for å spørre fremmede om retningen. De fleste New Yorkere har ikke noe problem å hjelpe andre. Spørsmål koster ingenting.
Legg nok penger på MetroCard din i tilfelle du trenger å komme på feil tog og bytte tog eller billetten koster mer enn du trodde.
Hvis du vil være raskere, kan du ta expressetoget og deretter hoppe på den vanlige t-banen.
MetroCards er svært skjøre. Bøying, oppvarming eller fuktighet kan skade dem. Hvis kortet ditt ikke aksepteres av maskinen etter noen forsøk, gå til billettkassen og få den erstattet.
Hvis du ikke er sikker på hvor du skal gå, spør noen. Vanligvis er New Yorkers veldig vennlige og hjelpsomme.
Du har bare ca 20 sekunder å komme på t-banen. Å stoppe dørene er forbudt. Hvis døren lukkes før du kan komme inn, ta bare neste tog.
Hvis du bruker rulletrapper, merk at du må stå til høyre for å la den andre gå forbi.
KVINNER: Hold vesken din begravet dypt i lommen eller hold den enda bedre fast i kroppen din.
Det anbefales ikke å bruke t-banen (spesielt linje 4/5 og linje L) i spetstimer. Med mindre du må.
Det er best å kjøpe en 7-dagers billett ($ 29) hvis du gjør 12 eller flere turer under oppholdet. Dagspass er ikke lenger tilgjengelig.
Hvis en vogn er tom i topptider, er det en grunn. Du burde vite det.

Advarsler .

Hvis du trenger å slutte å lete etter noe i vesken din eller knytte skoen din, stå på siden ut av mengden og bort fra trappen. Ellers kan du bli skadet av forbipasserende.
Unngå stirre på andre passasjerer eller hold øyekontakt. Du kan få et falskt inntrykk og komme i vanskeligheter. Vær alltid vennlig og beklager merkevaren til noen andre.
Merk at i mange stasjoner er det flere plattformer og innganger for tog i forskjellige retninger. Hvis du tar feil inngang, må du betale to ganger. Selv om du savner stasjonen din og må kjøre tilbake, må du betale for en andre billett.
Hvis du trenger å kjøre t-banen om natten, sørg for at du er i full bil. Best i vognen, der lederen bor. Mesteparten av tiden forblir han i midten, noen ganger i frontvognen.
Bær alltid litt penger til nødsituasjoner. Dette er vanligvis en god ide i storbyene, selv om du ikke tar t-banen. Byen er vakker, men det er også et sted med høy kriminalitet. Det kan hende at du blir ranet fort. Så hold litt penger på et trygt sted, f.eks. i din sko eller bh.
Ikke legg posen på et sete. Selv om toget er tomt. NYC Transitaufsicht vil belaste deg en annen billett for dette. Du kan også få en rettskjennelse og en bøter på opptil $ 500.
Hvis du er tapt, spør ledere eller stasjonens ansatte for å få hjelp. Legg merke til at mindre stasjoner ikke er bemannet. Spør en passasjer - de fleste New Yorkere er vennlige og glade for å hjelpe så lenge de ikke føler seg truet. Du kan også forlate stasjonen og spørre en politimann for å få hjelp.
Hvis du ikke kan få plass, hold deg på håndlister slik at du ikke faller når toget begynner å bevege seg. * Få alltid passasjerer ut før du kommer inn.
Ikke prøv å jukse deg selv gjennom barrierer. Du vil bli fanget og må betale $ 150 straff.
Hvis du ikke er kjent med linjenettverket, bør du ta en god titt på timeplanen på et rolig sted eller sjekke det på nettet på MTA-siden. Hvis du ser NYC som turist, er du et enkelt mål for røvere og andre kriminelle. I forhold til en liten by med 200 000 innbyggere må man også se at voldshastigheten i NYC er relativt lav.
Se på setet før du sitter på den. Noen ganger er det en grunn til at setet er ledig. Skitt eller mye nestier.
MetroCards er magnetiske. Hold det vekk fra elektroniske enheter (mobiltelefoner, mp3-spillere, etc.) eller magneter for å unngå skade på kortet. Hvis MetroCard er demagnetisert, gå til stasjonens ansatte.
Hold alltid din eiendom nær deg.
Ikke kjør på t-banen (ut av toget).
Les gjennom metroens regler som henger ut i hver bil og unngå å bruke mer enn ett sete og ikke høre høy musikk.
Å gå eller stå mellom vognene er forbudt. Du vil bli straffet for det.
Hold blader med deg. Ikke åpne en avis når toget er fullt. Les papiret senere.