Home \ biler
 

Ride en motorsykkel.

 

Vil du føle vinden i håret ditt når du kjører over en ensom landevei? Eller er du for øyeblikket i midlife-krisen? Hvis du har funnet riktig sykkel og har fått ditt førerkort, kan denne guiden hjelpe deg med å starte reisen som motorsykkel.

              

Fremgangsmåte .

    

    1      Sikkerhet og testforberedelse  ,

    
     
  1.                    1      Lær de rette sikkerhetstiltakene mens du kjører. Motorsykling kan være veldig farlig. De grunnleggende kravene til sikker kjøring holder deg og de som er i live i live. Her er noen grunnleggende regler for sikkerhet:  
       
    • Bruk riktig sikkerhetsutstyr.
    •  
    • Hold en sikker avstand fra andre kjøretøyer
    •  
    • Følg hastighetsreglene og bruk trafikkstrømmen.
    •  
    • Kontroller jevnlig motorsykkelen for sikkerhet. Tjeklisten er: dekk, felger, løftere og pedaler, kabler, slanger, gassledning, etc., olje, ramme, fjæring og kjede eller stropper, festemidler, stativ.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      Les bruksanvisningen til motorsykkelen din. Bli kjent med komponentene på motorsykkelen og hvordan den kjører på veien og på motorveien. De viktigste komponentene og kontrollene til en motorsykkel er:  
       
    • Cruise Control på høyre håndtak
    •  
    • Bremsekontroll høyre
    •  
    • Kobling på venstre styrside
    •  
    • Fotkrets
    •  
    • Hastighet og gassledning
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Les regelverket for motorsyklister. Bli kjent med alle lover, krav og rettigheter som gjelder i ditt land. Dette kan inkludere følgende:  
       
    • Spesielle forsikringsbetingelser for motorsyklister
    •  
    • Regler for passasjerer
    •  
    • Hastighetsbegrensninger
    •  
    • Kjørelisens på motorveier
    •  
    • Støybestemmelser og forskrifter for visse silencers.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Lag kjørerkortet. Du må få et eget førerkort for de fleste maskiner. Hvis du består eksamen, vil du få prøveversjon eller nybegynnerlisens. Nå kan du lære å kjøre riktig.                  
  8.  
             

    2      Som en motorsykkel, fungerer  ,

    
     
  1.                  1      Finn en erfaren rytter. Før du blir spent, slå på sykkelen, sørg for at du har noen kunnskapsrik gave. Å ansette en profesjonell eller til stede klasse kan være nyttig på dette punktet.        
  2.  
  3.                  2      Kom på sykkelen din. Første gang du kaster et ben over sykkelen din, kan det føle seg vanskelig. Prøv å følge disse trinnene:  
       
    • Balanserer deg selv ved å lente forsiktig mot tanken og plassere begge hender på hånden.
    •  
    • Hvis du er fra venstre side, er du på venstre ben. Hvis sykkelen har en senterstativ, hvilken side som er mest komfortabel.
    •  
    • Løft høyre ben opp og over sykkelen. Løfte beinet får ikke den andre siden av sykkelen. Monter aldri bakfra.  
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Gjør deg komfortabel med sykkelen din. Nå som du har sykkelen, ta deg tid til å bli kjent med vekten og følelsen av den. Gjør eventuelle speiljusteringer og kjenne deg til dine individuelle sykkelfotspenner, snu signaler, horn og lys.        
  6.  
  7.                  4      Lær kontrollene. Enten du leter etter en profesjonell eller erfaren venn, bør du kunne gå gjennom disse grunnleggende ferdighetene: hvordan du starter, akselererer, senker, skifter, bremser, stopper, parker og starter på nytt. Vellykket lærer du disse ferdighetene, må du vite hvordan du styrer sykkelfunksjonen.        
  8.  
  9.                  5      Kjenn dine gasser og bremser: Din høyre hånd styrer både gasspjeld og frontbrems. Din høyre fot styrer bakbremsen.  
       
    • Ved å dreie det høyre håndtaket mot kroppen din, vil gassen (gass / akselerasjon) påføres. Vær forsiktig med gasspaken. En overdreven rev kan være farlig og føre til utilsiktet wheelie.
    •  
    • Å trekke høyre håndtak vil bruke frontbremsene. Som gassen er mildhet nøkkelen. Den tofingerteknikken vil arbeide for de fleste sykler.
    •  
    • Bakbremsen er mest egnet for situasjoner med redusert trekkraft eller ved lav hastighet. Sykler som har mer vekt over bakhjulet, som kryssere, kan bryte med baksiden mer effektivt.  
    •  
           
  10.  
  11.                  6      Kjenn din clutch: Håndtaket på venstre hånd er koblingen. Som den høyre håndtaket vil tofingerteknikken jobbe for noen sykler mens andre vil ha hele hånden.  
       
    • Koblingen styrer forbindelsen mellom motoren og overføringen. Klemme clutchen kobler ut koblingen og kobler motoren fra overføringen. Frigjøringen ønsker å koble koblingen og koble dem til. Når du kobler fra koblingen er du effektivt midt i den. Ved å koble koblingen vil sykkelen settes inn i hvilket utstyr som er valgt.
    •  
    • Som du vil med bremsen og gasspjeldet, skal du klemme og slippe ut så jevnt som mulig.  
    •  
           
  12.  
  13.                  7      Kjenn skiftehåndtaket: Skiftende gir på en motorsykkel gjøres ved å flytte opp og ned.  
       
    • De fleste motorsykler ønsker å følge "1 ned, 5 opp" skiftemønster: 6. gear (hvis aktuelt), 5. gear, 4. gir, 3. gir, 2. gir, NEUTRAL, 1. gir.
    •  
    • Det vil ta tid å være nøytral med venstre fot. Se etter at det grønne "N" viser på målerne når du beveger spaken opp eller ned.
    •  
    • Koble ut koblingen (med venstre hånd). Skift gir (bruker venstre fot). Koble koblingen.
    •  
    • Gradvis påføring av gasspjeldet mens du kobler koblingen, vil gjøre skiftende gir jevnere.  
    •  
           
  14.  
  15.                  8      Start motoren din: Moderne sykler trenger ikke lenger en "kick start". Følg disse trinnene for å slå på motorsykkelen din.  
       
    • Først må du dreie drepbryteren til "på" -posisjonen (din drepebryter vil trolig være en rød vippebryter nær høyre håndtak).
    •  
    • Neste, slå nøkkelen til "tenning" -posisjonen. På dette punktet vil de fleste sykler utføre selvkontroll.
    •  
    • Kontroller at sykkelen er i nøytral. Den grønne "N" skal være tændt på målene dine.
    •  
    • Koble fra koblingen. Noen sykler vil kreve at dette starter motoren.
    •  
    • Trykk på startknappen (dette vil sannsynligvis bli merket med en logo av en sirkulær pil rundt en lynbolt og plassert nederst på drepbryteren). Hvis alt fungerer, skal motoren din begynne å løpe. Noen sykler kan trenge en mild bruk av gasspjeld for å få motoren til å gå.
    •  
    • Vær tålmodig når motoren varmes opp. Når motoren går over, kan det ta 45 sekunder i flere minutter til sykkelen er klar til å gå. I motsetning til en bil, er det viktig å sikre at motoren på sykkelen er riktig oppvarmet.  
    •  
           
  16.  
  17.                  9      Ikke glem å trekke deg tilbake med foten din. Glem å gjøre det kan være farlig. Senterstandene krever en foroverbøyelig bevegelse for å trekke seg inn. Når kickstanden eller senterstativet er opp, vil du være på tærne og klar til å sykle.        
  18.  
             

    3      Gjennomføring i praksis  ,

    
     
  1.                  1      Finn et trygt, isolert område for å trene inn. Som før, sørg for at du har en opplevelse i nærheten av deg.        
  2.  
  3.                  2      Start sakte, og praktiser det grunnleggende for akselerasjon og bremsing i første gir. Husk å gjøre dette må du:  
       
    • Klem koblingshåndtaket for å koble fra koblingen.
    •  
    • Flytt shifteren ned til første gir med foten.
    •  
    • Slip koblingen sakte.
    •  
    • Vri gasspaken for å holde motoren stående.
    •  
    • Du vil føle at sykkelen begynner å bevege seg fremover. Sett begge føttene opp på fotpinnene når du har momentum. Gratulerer! Du kjører nå en motorsykkel! Før du går inn i solnedgangen, vil du kanskje først prøve bremsene først.
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Manøvrere sykkelen din ved hjelp av en metode som kalles countersteering.  
       
    • Mens du beveger deg med en hastighet på ca. 10 km / t, skyver du håndtaket på siden du ønsker å vende mot. Hvis du ønsker å svinge til høyre, lene høyre hånd bort fra kroppen din.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Øvelse skift mellom gir. Når du har bygget tillit til lavere hastigheter, kan du ønske å øve på å skifte til høyere gir. Som med alt annet, er ideen å være så glatt som mulig, det er din clutch, gasspjeld eller brems. Å oppnå denne fluiditeten ønsker å ta øve og muskelminnet.        
  8.  
  9.                  5      Arbeid deg mot gater og motorveier. Tilbakekall alle lover og riktig praksis for sikker riding du lærte for å motta din tillatelse.        
  10.  
             

Tips .

                  

Advarsler .

                Les mer... (3)      
Biler populær:
Fjern treharpiks fra bilen.

Kontroller en alternator.

Ride en sykkel.

Lær noen kjører i USA.

Winterizing en jet ski.

Unngå en bilulykke.

Bytt bremseklosser på bilen.

Få en nøkkel låst i en bil.

Velg den beste tyveribeskyttelse for bilen din.

Reparer klimaanlegget i bilen.

Produsere biodrivstoff.

Fjern kantlåsene.

Annonser for din brukte bil.

Kjør Benzisparend.

Kjør bakover i en tilhenger.

Stopp en bil på den korteste ruten.

Fjern maling fra bilen.

Hva skal jeg gjøre når pilotlampen lyser.

Oppblåsbare dekk.

Kjør trygt i tåke.

Gjenta bilen selv.