Home \ biler
 

Ride en motorsykkel.

 

Vil du føle vinden i håret ditt når du kjører over en ensom landevei? Eller er du for øyeblikket i midlife-krisen? Hvis du har funnet riktig sykkel og har fått ditt førerkort, kan denne guiden hjelpe deg med å starte reisen som motorsykkel.

              

Fremgangsmåte .

    

    1      Sikkerhet og testforberedelse  ,

    
     
  1.                    1      Lær de rette sikkerhetstiltakene mens du kjører. Motorsykling kan være veldig farlig. De grunnleggende kravene til sikker kjøring holder deg og de som er i live i live. Her er noen grunnleggende regler for sikkerhet:  
       
    • Bruk riktig sikkerhetsutstyr.
    •  
    • Hold en sikker avstand fra andre kjøretøyer
    •  
    • Følg hastighetsreglene og bruk trafikkstrømmen.
    •  
    • Kontroller jevnlig motorsykkelen for sikkerhet. Tjeklisten er: dekk, felger, løftere og pedaler, kabler, slanger, gassledning, etc., olje, ramme, fjæring og kjede eller stropper, festemidler, stativ.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      Les bruksanvisningen til motorsykkelen din. Bli kjent med komponentene på motorsykkelen og hvordan den kjører på veien og på motorveien. De viktigste komponentene og kontrollene til en motorsykkel er:  
       
    • Cruise Control på høyre håndtak
    •  
    • Bremsekontroll høyre
    •  
    • Kobling på venstre styrside
    •  
    • Fotkrets
    •  
    • Hastighet og gassledning
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Les regelverket for motorsyklister. Bli kjent med alle lover, krav og rettigheter som gjelder i ditt land. Dette kan inkludere følgende:  
       
    • Spesielle forsikringsbetingelser for motorsyklister
    •  
    • Regler for passasjerer
    •  
    • Hastighetsbegrensninger
    •  
    • Kjørelisens på motorveier
    •  
    • Støybestemmelser og forskrifter for visse silencers.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Lag kjørerkortet. Du må få et eget førerkort for de fleste maskiner. Hvis du består eksamen, vil du få prøveversjon eller nybegynnerlisens. Nå kan du lære å kjøre riktig.                  
  8.  
             

    2      Som en motorsykkel, fungerer  ,

    
     
  1.                  1      Finn en erfaren rytter. Før du blir spent, slå på sykkelen, sørg for at du har noen kunnskapsrik gave. Å ansette en profesjonell eller til stede klasse kan være nyttig på dette punktet.        
  2.  
  3.                  2      Kom på sykkelen din. Første gang du kaster et ben over sykkelen din, kan det føle seg vanskelig. Prøv å følge disse trinnene:  
       
    • Balanserer deg selv ved å lente forsiktig mot tanken og plassere begge hender på hånden.
    •  
    • Hvis du er fra venstre side, er du på venstre ben. Hvis sykkelen har en senterstativ, hvilken side som er mest komfortabel.
    •  
    • Løft høyre ben opp og over sykkelen. Løfte beinet får ikke den andre siden av sykkelen. Monter aldri bakfra.  
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Gjør deg komfortabel med sykkelen din. Nå som du har sykkelen, ta deg tid til å bli kjent med vekten og følelsen av den. Gjør eventuelle speiljusteringer og kjenne deg til dine individuelle sykkelfotspenner, snu signaler, horn og lys.        
  6.  
  7.                  4      Lær kontrollene. Enten du leter etter en profesjonell eller erfaren venn, bør du kunne gå gjennom disse grunnleggende ferdighetene: hvordan du starter, akselererer, senker, skifter, bremser, stopper, parker og starter på nytt. Vellykket lærer du disse ferdighetene, må du vite hvordan du styrer sykkelfunksjonen.        
  8.  
  9.                  5      Kjenn dine gasser og bremser: Din høyre hånd styrer både gasspjeld og frontbrems. Din høyre fot styrer bakbremsen.  
       
    • Ved å dreie det høyre håndtaket mot kroppen din, vil gassen (gass / akselerasjon) påføres. Vær forsiktig med gasspaken. En overdreven rev kan være farlig og føre til utilsiktet wheelie.
    •  
    • Å trekke høyre håndtak vil bruke frontbremsene. Som gassen er mildhet nøkkelen. Den tofingerteknikken vil arbeide for de fleste sykler.
    •  
    • Bakbremsen er mest egnet for situasjoner med redusert trekkraft eller ved lav hastighet. Sykler som har mer vekt over bakhjulet, som kryssere, kan bryte med baksiden mer effektivt.  
    •  
           
  10.  
  11.                  6      Kjenn din clutch: Håndtaket på venstre hånd er koblingen. Som den høyre håndtaket vil tofingerteknikken jobbe for noen sykler mens andre vil ha hele hånden.  
       
    • Koblingen styrer forbindelsen mellom motoren og overføringen. Klemme clutchen kobler ut koblingen og kobler motoren fra overføringen. Frigjøringen ønsker å koble koblingen og koble dem til. Når du kobler fra koblingen er du effektivt midt i den. Ved å koble koblingen vil sykkelen settes inn i hvilket utstyr som er valgt.
    •  
    • Som du vil med bremsen og gasspjeldet, skal du klemme og slippe ut så jevnt som mulig.  
    •  
           
  12.  
  13.                  7      Kjenn skiftehåndtaket: Skiftende gir på en motorsykkel gjøres ved å flytte opp og ned.  
       
    • De fleste motorsykler ønsker å følge "1 ned, 5 opp" skiftemønster: 6. gear (hvis aktuelt), 5. gear, 4. gir, 3. gir, 2. gir, NEUTRAL, 1. gir.
    •  
    • Det vil ta tid å være nøytral med venstre fot. Se etter at det grønne "N" viser på målerne når du beveger spaken opp eller ned.
    •  
    • Koble ut koblingen (med venstre hånd). Skift gir (bruker venstre fot). Koble koblingen.
    •  
    • Gradvis påføring av gasspjeldet mens du kobler koblingen, vil gjøre skiftende gir jevnere.  
    •  
           
  14.  
  15.                  8      Start motoren din: Moderne sykler trenger ikke lenger en "kick start". Følg disse trinnene for å slå på motorsykkelen din.  
       
    • Først må du dreie drepbryteren til "på" -posisjonen (din drepebryter vil trolig være en rød vippebryter nær høyre håndtak).
    •  
    • Neste, slå nøkkelen til "tenning" -posisjonen. På dette punktet vil de fleste sykler utføre selvkontroll.
    •  
    • Kontroller at sykkelen er i nøytral. Den grønne "N" skal være tændt på målene dine.
    •  
    • Koble fra koblingen. Noen sykler vil kreve at dette starter motoren.
    •  
    • Trykk på startknappen (dette vil sannsynligvis bli merket med en logo av en sirkulær pil rundt en lynbolt og plassert nederst på drepbryteren). Hvis alt fungerer, skal motoren din begynne å løpe. Noen sykler kan trenge en mild bruk av gasspjeld for å få motoren til å gå.
    •  
    • Vær tålmodig når motoren varmes opp. Når motoren går over, kan det ta 45 sekunder i flere minutter til sykkelen er klar til å gå. I motsetning til en bil, er det viktig å sikre at motoren på sykkelen er riktig oppvarmet.  
    •  
           
  16.  
  17.                  9      Ikke glem å trekke deg tilbake med foten din. Glem å gjøre det kan være farlig. Senterstandene krever en foroverbøyelig bevegelse for å trekke seg inn. Når kickstanden eller senterstativet er opp, vil du være på tærne og klar til å sykle.        
  18.  
             

    3      Gjennomføring i praksis  ,

    
     
  1.                  1      Finn et trygt, isolert område for å trene inn. Som før, sørg for at du har en opplevelse i nærheten av deg.        
  2.  
  3.                  2      Start sakte, og praktiser det grunnleggende for akselerasjon og bremsing i første gir. Husk å gjøre dette må du:  
       
    • Klem koblingshåndtaket for å koble fra koblingen.
    •  
    • Flytt shifteren ned til første gir med foten.
    •  
    • Slip koblingen sakte.
    •  
    • Vri gasspaken for å holde motoren stående.
    •  
    • Du vil føle at sykkelen begynner å bevege seg fremover. Sett begge føttene opp på fotpinnene når du har momentum. Gratulerer! Du kjører nå en motorsykkel! Før du går inn i solnedgangen, vil du kanskje først prøve bremsene først.
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Manøvrere sykkelen din ved hjelp av en metode som kalles countersteering.  
       
    • Mens du beveger deg med en hastighet på ca. 10 km / t, skyver du håndtaket på siden du ønsker å vende mot. Hvis du ønsker å svinge til høyre, lene høyre hånd bort fra kroppen din.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Øvelse skift mellom gir. Når du har bygget tillit til lavere hastigheter, kan du ønske å øve på å skifte til høyere gir. Som med alt annet, er ideen å være så glatt som mulig, det er din clutch, gasspjeld eller brems. Å oppnå denne fluiditeten ønsker å ta øve og muskelminnet.        
  8.  
  9.                  5      Arbeid deg mot gater og motorveier. Tilbakekall alle lover og riktig praksis for sikker riding du lærte for å motta din tillatelse.        
  10.  
             

Tips .

                  

Advarsler .

                Les mer... (3)      
Biler populær:
Kontroller oljenivået.

Vintering av bil.

Bruk jumperkabel.

Bli en helikopterpilot.

Smør en sykkelkjede.

Mal dine dekk.

Mål og kjøp riktig sykkel.

Så du ror en slaktebåt.

Oppdag om en bil trenger en ny kobling.

Kjører en trygg sykkel.

Sikkert lås en sykkel.

Finn en skjult retningsfinder på en bil.

Ta vare på din egen bil.

Skader på bilen etter en ulykke.

Gjenta bilen selv.

Slik laster du opp et tomt bilbatteri.

Feil trygt inn i trafikken til en motorvei.

Åpne en bil med en streng.

Unngå biltyveri.

Park på åssiden.

Forhindre Autorost.