Home \ biler
 

Bytt bremseklosser på bilen.

 

Det er mye billigere å bytte bremseklossene på bilen enn å bringe den til en garasje for ekstra. I motsetning til de høye kostnadene ved verkstedet betaler du i tilfelle kun materialet. Med hjelp av følgende artikkel kan du også spare penger uten å forsømme bilens bremsekraft.

              

Fremgangsmåte .

    

  Del 1      Fjern bremseklossene  ,

    
     
  1.                    1      Få de riktige bremseklossene. Du finner bremseklossene hos spesialforhandlere eller hos lokale bilforhandlere og garasjer. Bare fortell selgeren året og modellen på kjøretøyet ditt og velg deretter et sett med bremseklosser som passer ditt budsjett. Normalt bør de dyrere gummiene vare lenger enn de billige.  
       
    • Enkelte bremseklosser med høyt metallinnhold er designet for Rally-markedet med modifiserte bremseskiver med høy ytelse. Du bør unngå dem fordi de kan være veldig slitte på "normale" bremseskiver. Du bør imidlertid ikke vurdere de billige bremseklossene, da de kan være betydelig høyere enn merkede produkter.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      La bilen kjøle seg ned. Hvis du nettopp har gått med bil, er det fare for at bremseklossene, skivene og kaliberene fortsatt er varme. Før du begynner arbeidet, sørg for at kjøretøyet er avkjølt og du kan håndtere bremsene uten fare.        
  4.  
  5.                  3      Fjern hjulmutrene. Bruk nøkkelen som følger med stikkontakten for å løsne skruene på to tredjedeler på hjulene.  
       
    • Ikke skru alle hjulene på en gang. Du endrer vanligvis de to bremseklossene på forakslen, eller de to pads på bakakslen. Hvilke bremseklosser som faktisk må byttes, er avhengig av kjøretøyet og slitasje på bremsene. Så start med forsiden eller bakakslen.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Ta opp bilen din forsiktig til du kan fjerne hjulene uten problemer. Håndboken gir informasjon om den beste posisjonen til kontaktene. Bruk også kiler på de andre hjulene slik at bilen ikke kan rulle bort.  
       
    • Legg en jack under bilen og stik opp bilen. Ikke stole på stikkontakten, men sørg også for kjøretøyet med geiter. Utfør dette sikkerhetsmålet på begge sider av kjøretøyet.
    •  
           
  8.  
  9.                  5      Fjern hjulene. Skru av hjulene og fjern dem etterpå. Trekk hjulene mot deg med skruene løsnet. Sørg for at kjøretøyet er trygt festet hele tiden.  
       
    • Hvis hjulene er legeringshjul, rengjør hjulboltene og hullene, bremsens monteringsflate og baksiden av felgen med en stålbørste og bruk et smøremiddel før du bytter hjulene på bilen.
    •  
           
  10.  
  11.                  6      Fjern skruene på tykkelsen. Bruk en ringnøkkel med riktig størrelse til dette formålet. Tykkelen ligger over bremseskiven som en klo. Dens jobb er å bremse hjulet sammen med bremseklossen. Dette gjøres ved hjelp av hydraulisk trykk på bremsekaliper på bremseskiven, noe som til slutt fører til friksjon og dermed reduserer hjulets rotasjonshastighet. Sadelbremser har ofte en konstruksjon i ett eller to deler, som er festet til rattkassen med to til fire skruer. Der sitter bremsen på forbindelsen mellom kant og aksel. Du kan forspray disse skruene med WD-40 eller PB, slik at du kan fjerne dem senere.  
       
    • Kontroller trykket på tykkelsen. Hvis kjøretøyet er stasjonært, bør tykkelsen bevege seg litt fremover og bakover. Hvis dette ikke er tilfelle, er tykkelsen under trykk og kan muligens fly bort når skruene fjernes. Vær oppmerksom her (og også med løse bremsekalipere for sikkerheten) for å sikre at du ikke befinner deg i den potensielle bane av tykkeren hvis den skulle gå av med høy hastighet.
    •  
    • Pass på at klemmer eller skiver brukes mellom boltene og bremsekaliperbraketten. Hvis dette er tilfelle, bør du fjerne det og legge det til side for senere installasjon. Senere må du justere tykkelsen uten bremseklossene. Avstanden mellom bremseskive og holderen avgjør om du kan bruke de gamle skiverne igjen eller hvis du trenger å bytte dem.
    •  
    • Mange kjøretøy fra japanske produsenter bruker en todelt bremsekaliper for innsetting. Her må bare de to fremadrettede skruene (hovedstørrelse vanligvis 12-14 mm) fjernes. Fjernelsen av hele tykkelsen er ikke nødvendig med dette systemet.
    •  
           
  12.  
  13.                  7      Fest forsiktig tykkelsen til hjulfeste med et stykke ledning. Tykkelen er fortsatt koblet til bremselinjen. Heng det med et lite stykke ledning eller ledning på et metallstykke i hjulet, slik at vekten ikke behøver å holdes av den elastiske bremseslangen.                  
  14.  
             

  Del 2      Bløt bremsene  ,

    
     
  1.                  1      Fjern hetten på hovedcylinderen. Bremsevæsken blir forurenset av smuss og fremmedlegemer fra luften og motoren. Det vil også avgjøre fuktighet fra luften i bremsevæsken, noe som vil redusere sin fordampningstemperatur drastisk. Før du bytter bremsepute og bremsekaliper, må bremsen alltid utluftes. Du bør imidlertid også sørge for at bremsevæsken er fylt før ventilasjon (som kan være i strid med intuisjon). Kontroller bremsevæskenivået og fyll på om nødvendig. Ved utlufting skal du skru av lokket på fyllerhalsen.  
       
    • Du må fylle opp med bremsevæske fordi du bløder bremsene ved å løsne bremsevæsken i bremsekantene eller i bremselinjene. For å sikre at mastercylinderen alltid leveres med tilstrekkelig bremsevæske, må du fylle opp den tapte mengden etter utlufting.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      Bestem rekkefølgen av bremseblødning. Du bør normalt starte med bremsene lengst fra hovedcylinderen. Informasjon om posisjonen til hovedcylinderen finner du i bruksanvisningen. Ordren kan variere mellom de enkelte kjøretøymodellene. Derfor, hvis du ikke har håndboken din, bør du få informasjonen i verkstedet eller i spesialhandel.        
  4.  
  5.                  3      Sett et lite plastrør over ventilventilen. Du kan for eksempel bruke billige slanger til akvarier. Du kan nå sette den andre enden av røret i en flaske eller i en panne, slik at det lekkende bremsevæsken kan samles inn. For å hindre at luften kommer tilbake i røret, bør du plassere pannen / flasken høyere enn bremsen for å bruke tyngdekraften til din fordel.        
  6.  
  7.                  4      La din assistent nå trykke bremsen. Når motoren er slått av, må assistenten din nå trykke bremsen til han / hun får motstand. Når dette er tilfelle, må assistenten din gi deg beskjed. Nå må du skru av skruen på bløderventilen sakte. Gjennom denne tiden må assistenten fortsette å la trykket på bremsen.  
       
    • Bremsevæsken skal nå strømme fra slangen inn i flasken eller reservoaret. Så snart assistenten din kan skyve bremsen til bakken i bilen, kan du erstatte hetten på hovedcylinderen.
    •  
    • Gjenta prosessen til du ikke ser noen bobler i røret.  
    •  
           
  8.  
  9.                  5      Kontroller bremsesystemet for blæring igjen. Hvis bremsevæsken i bremsecylinderen begynner å gorgle når bremsepedalen trykkes, er det fortsatt luftbobler i systemet. Bløt bremsene igjen før du fortsetter med arbeidet.        
  10.  
             

  Del 3      Bytt bremseklossene  ,

    
     
  1.                  1      Fjern de gamle bremseklossene. Endelig er det på tide å komme seg til virksomheten. Se på hvordan bremseklossene er festet. Vanligvis har de små metallfliker og skyves eller skyves inn i holderen. Fjern begge pads. Du må kanskje bruke litt kraft for å få padsene av bremsen. Pass på at du ikke ødelegger tykkelsen eller bremselinjene.        
  2.  
  3.                  2      Monter de nye bremseklossene på bremsen. Du kan bruke smøremiddel på metallkanten og baksiden av bremseklossen hvis du vil ha den. Dette forhindrer bremsene i å gråte. Men ikke la agenten komme på bremseklossens front, ellers blir friksjonseffekten av materialet redusert og bremsen mister derfor bremsekraften. Fest de nye bremseklossene akkurat som de gamle bremseklossene var festet på.        
  4.  
  5.                  3      Kontroller bremsevæskenivået. Kontroller bremsevæskenivået og fyll på om nødvendig. Bytt også på bremsecylinderhetten.        
  6.  
  7.                  4      Bytt kaliper. Skyv tykkelsen langsomt over bremseskiven. Vær forsiktig og prøv å ikke skade noe. Bytt bremseklossebrakettboltene og stram.        
  8.  
  9.                  5      Skru hjulet på igjen. Legg randen på plass og skru deretter på skruene. Når hjulet er skrudd på, kan du sette bilen ned.        
  10.  
  11.                  6      Stram hjulmutrene. Når kjøretøyet er tilbake på bakken, stram skymutrene til "stjerne mønsteret". Trekk til en av skruene og skift deretter til skruen motsatt denne skruen. Nå stram dem og fortsett dette mønsteret til alle skruene er strammet til spesifikasjonene i håndboken.  
       
    • I håndboken finner du informasjon om den optimale tilspenningskraften for kantskruene. Følg disse instruksjonene slik at skruene ikke er for løse, men de er ikke strammet over.
    •  
           
  12.  
  13.                  7      Start kjøretøyet. Kontroller at bilen er koblet fra eller nøytral. Nå gå på bremsen 15 til 20 ganger. Dette sikrer at bremseklossene sitter riktig.        
  14.  
  15.                  8      Test de nye bremseklossene. Kjør på en stille vei ca 8 km / t og deretter bremse normalt. Hvis kjøretøyet decelerates normalt, kan du gjenta testen med litt mer hastighet (ca. 15 km / t). Kjør raskere etter hver vellykket test til du kan bremse vellykket fra ca 60 km / t. Ikke glem å teste bremsene når du reverserer. Disse testene kontrollerer ikke bare den nye bremseklossens korrekte funksjon, men bidrar også til å skyve dem inn i riktig posisjon.  
       
    • Lytt etter iøynefallende lyder under bremsing. De nye bremsene vil sikkert plukke litt. Men hvis du hører metallfriksjon (metall på metall), kan det hende du har installert en bremseskive opp ned (øverst nedad). Du bør rette opp denne feilen umiddelbart.
    •  
           
  16.  
             

Tips .

                  

Advarsler .

               Les mer... (2)      
Biler populær:
Kjør i isete forhold.

Fly et helikopter.

Betal en billett til California Highway Patrol online.

Sende en sykkel billig.

Kontroller og fyll opp hydraulikkvæske for servostyring.

Reparer et dekk.

Pass på at bilen din lukter bra.

Oppnådd kjørerkortet i USA.

Forbedre kjøre teknikker.

Pass på at bilen din lukter bra.

Reparasjon av instrumentbrettbelysningen i bilen.

Fjern bilmodeller med hårføner.

Kjører riktig om vinteren.

Bytt bremselinjer.

Bytt bremselinjer.

Smør en sykkelkjede.

Lagring av eksosrør.

Kjenne en glidekobling i bilen.

Bytt luftfilter av en bil.

Senter hjulene på sykkelen.

Rengjøring av bil.