Home \ biler
 

Kjøp en bil fra en privatperson.

 

Her er noen nyttige tips hvis du ikke vil kjøpe bilen fra en forhandler, men fra en privatperson. Men de hjelper også hvis du kjøper en bil fra forhandleren.

              

Fremgangsmåte .

    

     Bilkjøpet  ,

    
     
  1.            1      Pass på at du har budsjettet og hold nok penger klar. I motsetning til selgeren, hvor du kan finansiere summen, ønsker den private selgeren penger eller en sjekk. Bruk mindre enn 30% av dine besparelser på bilkjøp. Hvis du ikke har nok tilgjengelig, få et lån før du møter med selgeren.       
  2.  
  3.             2      Lag en liste med biler. Søk på brukte bilsider som. Autoscout24, Auto.de eller tilsvarende annonser for private selgere.        
  4.  
  5.             3      Ta en titt på ulike tilbud fra private selgere og sammenlign dem. En avtale sier mye om bilen og selgeren (hva de sier og hva de ikke forteller). Et detaljert tilbud betyr at eieren er seriøs om salget, og han vet hvordan prosedyren går. Dessuten, med detaljert informasjon, kan du bedre bestemme om du vil gjøre en god bedrift med bil, og hvis det er verdt å møte selgeren personlig.        
  6.  
  7.             4      Kontakt selgeren på et passende tidspunkt om ettermiddagen eller om kvelden via e-post eller telefon. Ikke ring sent om kvelden eller tidlig om morgenen fordi de ikke kan snakke om bilen på lengre tid.  
       
    • Få en liste over spørsmål som er klare når du ringer selgeren. Kontroller bilens merke, modell, år, kjørelengde og tilstand. Lurer på hvorfor han vil selge bilen. Hvis svarene er tilfredsstillende, gjør en avtale. Du bør, hvis det er mulig, møte selgeren i et offentlig og trygt miljø.
    •  
           
  8.  
  9.             5      Være punktlig. Ønsker du å flytte møtet, ring selgeren umiddelbart og diskutere det med ham.  
       
    • Kontroller bilen grundig og still spørsmål. Løs hvis selgeren hadde problemer med bilen. Kontroller for skade på kropps og væskelekkasjer, hvis noen.
    •  
           
  10.  
  11.             6      Kontroller pedaler og førersete for slitasje. Selv om kjørelengde ikke blir manipulert så mye i disse dager, kan du også fortelle hvor mye bilen faktisk ble drevet.        
  12.  
  13.             7      Kontroller dekkslitasje - spesielt på dekket foran. Hvis de har reist uregelmessig, kan det hende du må justere støtdempere, rackforbindelser, dekk og slipsstenger.  
       
    • Flytt rattet frem og tilbake med motoren av. Den skal ha mindre enn 2,5 cm klaring og ikke støy. Hvis du gjør det, kan du trenge et nytt styre eller styreutstyr.
    •  
    • Kontroller kjøre- og akselstøvler for forhjulsdrift. Hvis de er sprakk og lekker, vil de sannsynligvis bli fornyet. Det kan være lydkilden. Det klikker også når du teller. Reparasjonen koster ikke mye.
    •  
           
  14.  
  15.             8      Kontroller støtdempere på hvert hjul. Trykk bilen tre ganger ned hvert hjul og slipp deretter av. Bilen skal rocke opp og ned en gang og deretter stoppe.        
  16.  
  17.             9      Kontroller sideskjørtene for rust. Når de er rustne, er det vanskelig og kostbart å angre.        
  18.  
  19.             10      Kontroller radiatoren før teststasjonen. Han skal ikke være brun eller tom. Det skal ikke være brunt sediment eller slam i det. En tom radiator med brune avleiringer indikerer en lekkasje i motoren (muligens en ødelagt forsegling eller et brutt sylinderhode). En reparasjon er veldig dyrt.        
  20.  
  21.             11      Kontroller passasjerens fotbrønn for rust og innsiden av bagasjerommet for hull.  
       
    • Ved start skal motoren starte opp raskt og løpe rundt.
    •  
    • En rastløs løpemotor kan ha mange årsaker: Lekkende luftslanger, tette bensinfiltre eller gamle tennplugger. Ikke bestem deg mot bilen, bare fordi den blir grov.
    •  
    • Ved kjøring bør bremsene ikke riste, knase eller svelge høyt. En liten squeaking er normal med skivebremser. Bremsepedalen må ikke føle seg for vanskelig.
    •  
    • En automatisk girkasse skal være ren. Hvis du ikke er sikker, bytt manuelt. Det bør være kort forsinkelse mellom skiftehåndtaket som flyttes og giret endres. Hastigheten bør endres raskt.
    •  
    • Ved manuell forskyvning skal girene være lette å koble til og koblingen skal ligge nær bakken.
    •  
           
  22.  
  23.             12      Sjekk også omvendt!        
  24.  
  25.             13      Kontroller om elektriske biltilbehør fungerer: Vinduer, låser, stereo, seter, radio døråpner og alarm (hvis installert).        
  26.  
  27.             14      Kontroller om alle dører kan avfyres (manuelt og automatisk). Åpne innvendig og utvendig og lukk dem.        
  28.  
  29.             15      Slå på varmeren (selv om sommeren) like etter at motoren er i gang. Hvor lang tid tar det å varme opp?        
  30.  
  31.             16      Test klimaanlegget. Ta et termometer og sett det i senteråpningen i instrumentbrettet og kontroller temperaturen. Når det når 10 grader Celsius, er det nok.        
  32.  
  33.             17      Kjør normalt under prøvekjøringen. Kjør i byen og på motorveien og se temperaturmåleren.  
       
    • Hvis du har parkert og motoren er i gang, snu rattet helt i begge retninger. En squeak indikerer et løs kilerem på servostyringen. Det kan justeres. Kanskje det må byttes ut fordi det har overopphetet av friksjon. En hum bør ikke forekomme. Fordi det ville bety at det er for lite væske i styreverket. Se i tanken. For lite styringsfluid kan ha ulike årsaker: Hvis nødvendig, er en slange, en klemme eller en lett utskiftbar tetning (i eldre biler) i styringen defekt. Hele styringen kan også bli ødelagt - erstatte dem ville være veldig dyrt.
    •  
           
  34.  
  35.             18      Kontroller overføringsoljen mens motoren går. Det skal lukte søtt og inneholde partikkelformet materiale. Mørk oransje eller brun olje betyr at den ikke har blitt endret i lang tid. En brent lukt indikerer en glidende koblingsplate, som vil kreve reparasjon.  
       
    • Kjør motoren med hetten åpen og med klimaanlegg. Se på viften nær radiatoren og se etter støy. Hvis det aldri var overopphetet, skal alt fungere bra. Se opp for hendene dine, fordi viften kan slå på og av uten varsel (selv når motoren er av, men varm).
    •  
           
  36.  
  37.             19      Kontroller oljenivået med motoren av etter prøvekjøreturen. Svart olje er ikke nødvendigvis dårlig, men det bør ikke være klumpet. Sjekk om oljedekselet er rent inni. Hvitt skum indikerer kjølevann i motoren og derfor et behov for reparasjon.        
  38.  
  39.             20      Kontroller batteriet. Hvis hun ser gammel og gammel, ikke noe problem. Batterier er billige og enkle å bytte ut. Korroderte poler indikerer dårlig vedlikehold.        
  40.  
  41.             21      Kontroller luftfilteret. Enten det er rent eller skittent, betyr det ikke mye. Men hvis det er veldig skittent, faller ytelsen og forbruket øker. Kontroller at filteret er oljefritt. Olje i innløpet kan bety at stempelringene er svært slitt. Dette betyr at bilen har blitt kjørt mye eller dårlig vedlikeholdt.        
  42.  
  43.             22      Kontroller hullets dimensjoner. Ujevn hull viser en ulykke.        
  44.  
  45.             23      Ta med deg en liten magnet. I en metallplateplate (noen er laget av glassfiber som Corvette eller støpt plast som Saturn), viser magneten hvor kittet ble påført etter en reparasjon. Høykvalitets reparasjoner til kroppen krever ikke mye fyllstoff. Hvis du banker med ankelen mot den, kan lyden tyde på reparasjoner, samt nøye visning i grunne vinkler, hvor du kan merke deg bukser under tynn maling. Begrensning av reparasjoner på lett tilgjengelige kroppsdeler, kostnaden er lavere enn sperrene eller chassiset. En profesjonell lakkering kan være dyrt, men verdt det for spesielle biler. Som nevnt ovenfor, bør du være spesielt oppmerksom på rust, som spiser fra innsiden ut.        
  46.  
  47.             24      Lag et tilbud hvis du liker bilen. I et trygt område bør du ha kontanter med deg. Ofte får du en så bedre pris, fordi selgeren ikke må vente eller møte igjen med deg. Du kan også gå til din bank og få en sjekk utstedt. Men du må møte i nærheten av banken din og i løpet av åpningstiden.        
  48.  
  49.             25      Få en salgskontrakt signert av selgeren. Det skal oppgis at Person A (med kontaktinformasjon) solgte kjøretøyet til Person B (med kontaktinformasjon). Hvis du blir stoppet av politiet på vei hjem, kan du bevise at bilen tilhører deg.  
       
    • Selgeren sier ofte om hvordan bilen håndteres og hvordan den ble drevet eller vedlikeholdt. Kilometerstanden sier noe om kjørelengde, men ingenting om bilen ble kjørt forsiktig og tilstrekkelig vedlikeholdt og reparert. Den ideelle selgeren har vedlikeholdt bilen regelmessig og kan bevise dette med fakturaer. Han vil også være åpen for dine spørsmål og ærlig beskrive bilens fordeler og ulemper.
    •  
                     
  50.  
             

Tips .

      

            

Advarsler .

                  

Det er det du trenger .

             
Biler populær:
Løsne hjulmutrene på bilen.

Kontroller og fyll opp hydraulikkvæske for servostyring.

Monter tåkelysene.

God over langdistansefly.

Utfør oljeskifte.

Omvendt på en parkeringsplass.

Bryt inn i en bil med en stup.

Stopp en bil på den korteste ruten.

Kjør trygt i tåke.

Fjern tyggegummi fra bilen.

Kontroller en startspole.

Reduser blenderåpningen når du kjører om natten.

Lær noen kjører i USA.

Reparasjonsmaling på bilen.

Winterizing en jet ski.

Få en god avtale på dekk.

Kontroll angre i trafikken.

Slik rengjør og vedlikeholder du en bil profesjonelt.

Lag en air freshener for bilen.

Åpne en frossen bildør.

Slå på en motorsykkel.