Home \ biler
 

Lagre drivstoff.

 

Energieffektiv kjøring innebærer en rekke kjøreteknikker som hjelper et kjøretøy til å drive mer effektivt og forbruker mindre energi. Ved å lindre motoren, kan du spare opptil 37 prosent på drivstoff, noe som kan være svært nyttig i lys av stigende drivstoffkostnader. Noen metoder er kontroversielle og potensielt farlige. Denne artikkelen omhandler trygge teknikker for å spare drivstoff eller energi - og dermed penger.

 

Metodene varierer avhengig av om du kjører en bensinmotor, en vanlig hybridbil, en plug-in hybrid eller en elektrisk bil. Noen av teknikkene nedenfor kan ikke være passende for hvert kjøretøy.

             

Fremgangsmåte .

    

  Del 1      Klargjør kjøretøyet  ,

    
     
  1.            1      Vent bilen din. En dårlig vedlikeholdt bil fungerer ikke effektivt og skader miljøet. Kjørteknikkene fungerer bare med godt vedlikehold, noe som er viktig i alle fall - enten du kjører energieffektiv eller ikke:  
       
    • Lei bilen din riktig. For å være effektiv og miljøvennlig må bilen din stilles inn riktig. Regelmessig kontroll er en forutsetning.
    •  
    • Bruk tennplugg med høy ytelse. Høyytende tennplugger med iridiumspiss gir sterkere gnist og sikrer dermed sterkere og mer effektiv forbrenning. Dette sikrer mer kjøring, mer effektivt drivstofforbruk og færre utslipp.
    •  
    • Bruk lav viskositetsolje som produsenten tillater. Ikke gå under, det kan være farlig. Hvis vognen ikke "tåler" oljen fordi den brenner eller lekker, bytt til en syntetisk olje (eller ATF olje). Det reduserer drivfriheten, forbedrer kjørelengde og levetid. I tillegg krever disse oljene mindre oljeforandring. Dette kompenserer for de høyere kostnadene til oljen.
    •  
    • Bruk en lett vekt 0W-20 motorolje. Disse motoroljene forbedrer ytelsen til motoren fordi de flyter lettere. 0W-20 motoroljer kan forbedre motorens levetid, men de kan forkorte motorens levetid.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Venterhjul og dekk. Hvis du vil være energieffektiv, er det viktig å vedlikeholde hjul og dekk. De representerer kjøretøyets kontakt med veioverflaten og dårlig vedlikeholdt, de gir for høyt drivstofforbruk. 
       
    • Sørg for riktig sporing og balansering. Bilhjul er ofte ujevnt slitt eller de går tom for runde og forverres så effektiviteten.
    •  
    • Kontroller dekktrykket jevnlig. Feil dekktrykk fører til økt motstand eller dårlig trekkraft. Begge har en negativ innvirkning på drivstofforbruket.
    •  
    • Ikke pust dekkene for høyt for å redusere rullestyrken. Du øker bare slitasje, mister grep og risikerer en ulykke når dekket brister.
    •  
    • Sørg for rene og arbeidslygter. For å være energieffektiv, er det noen ganger nødvendig å variere avstanden til andre biler. Det er veldig viktig å se kjøretøyet foran - både av sikkerhetshensyn, samt effektiv kjøring.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Rengjør bilen din. Slå ut bagasjerommet fordi jo mer vekten bilen har, desto mer må motoren og overføringen fungere. Hvis du unngår unødig vekt, kan du kjøre mer effektivt.  
       
    • Legg viktige ting i kofferten! Det gir ikke stor mening å spare noen dråper drivstoff, men da må du gå til en garasje fordi det mangler ekstra dekk og verktøy - og det vil koste deg ekstra drivstoff og tid.
    •  
                     
  6.  
             

  Del 2      Kjøring trygt og effektivt  ,

    
     
  1.             1      Løsne motoren. For å kjøre effektivt, er det viktig å kjøre med jevn hastighet. Kjøring med cruise control eller under topphastighet er to teknikker som tjener denne hensikten. Men det kan være like viktig å justere sin hastighet til det respektive terrenget.     
  2.  
  3.             2      Kjør som om du ikke hadde bremser - rull så mye som mulig. Riding på en flat overflate hvor du ikke trenger å stadig bremse eller akselerere, kan gjøre det enda rullende drivstoffeffektivt. Hvis du kjører på denne måten, vil du forbruke lite drivstoff selv når du akselererer.  
       
    • Hvis en nyere bil er i gir og du tar foten av gassen, vil drivstoffforsyningen bli kuttet automatisk - men bilen vil kjøre nesten ingen drivstoff, bare en liten mengde for motorbremsen slik at du holder fart.
    •  
    • Rull ikke ved å tråkke på clutchen og / eller bytte til "Nøytral". Ellers vil motoren gå i tomgang og forbruke mer drivstoff enn hvis du går i et gir og ruller med lav motorkraft.  
    •  
           
  4.  
  5.             3      Pass på å rulle trygt. Denne typen kjøring kan være frustrerende og farlig når andre kjører fortsetter å kutte deg. Kjør trygt og med sunn fornuft. 
       
    • Vær klar til å senke når som helst. Hvis du plutselig må bremse, bør du kunne reagere raskt. Siden du akselererer gasspedalen så lite som nødvendig, styrer du hastigheten hovedsakelig på bremsen.
    •  
    • Å være oppmerksom på trafikken er viktigere enn å spare drivstoff. Dette gir mening om kostnadsårsaker og sunn fornuft: Hvis du får bøter over 400 euro, fordi du ruller over et stoppskilt og betaler 1000 euro mer forsikring, fordi du har forårsaket en ulykke på grunn av drivstoffbesparelse - så er du den mest energieffektive Lagret kjøring, tapt igjen.
    •  
           
  6.  
  7.             4      Sett gasspedalen forsiktig inn. Den kalles "gasspedal" fordi den pumper mer drivstoff til motoren. Dette akselererer bilen, bruker mer drivstoff og frigjør mer miljøskadelige stoffer. Hvis du er forsiktig, vil du legge merke til det på neste drivstoffregning.  
       
    • Slå langsomt på gassen og gå ned igjen så snart du vet at du vil stoppe eller må, for eksempel hvis du allerede ser et rødt trafikklys, et stoppskilt eller bremselysene på bilen foran - så kan du la bilen rulle.
    •  
    • Ved energieffektiv kjøring, bør du ikke pedalisere gasspedalen mer enn 2,5 cm om gangen. Moderne biler har til og med pedaler som "presser tilbake" når du sparker dem for hardt.  
    •  
           
  8.  
  9.             5      Hvis du trenger å akselerere, gjør det raskt. Energieffektive biler bruker mindre drivstoff når de akselereres raskt. Ved lavere hastighet bruker disse kjøretøyene mer drivstoff. Men hver akselerasjon forbruker mye drivstoff. Unngå unødvendig akselerasjon og la bilen rulle for å spare drivstoff.       
  10.  
  11.             6      Unngå tomgang. Mange drivere slipper drivstoff fordi de sitter fast i trafikk eller venter på et trafikkskilt. Slå av motoren når den står i mer enn et minutt, kan spare opptil 19 prosent på drivstoff.  
       
    • Varm opp kjøretøyet når du går tomt i kaldt vær, koster drivstoff og skader miljøet. Du kan unngå dette ved å kjøre langsomt i 5-10 minutter. Hvis du tar hensyn til de to tidligere tipsene, vil du være rolig og avslappet uansett. Så du kan også sørge for at motoren blir varm på denne måten.
    •  
           
  12.  
  13.             7      Bruk "Pulse & Glide" -teknikken på hybridbilen. Med denne metoden kan du spare mye drivstoff på hybriden, men du bør bare bruke den i lav trafikk.  
       
    • "Pulse" eller øk hastigheten til den øvre grensen til det som passer. Gjør dette i det ideelle området, som er oppgitt for bilen som energibesparende. I Prius er dette området mellom 24 og 40 km / t. Gjenta dette også hvis bensinmotoren går og batteriene lades.
    •  
    • "Glide" eller slipp mellom akselerasjonsfasene og pedal gasspedalen slik at elmotoren går. Du må vite hvor mye du kan akselerere i hvilken situasjon. Kontroller forbruksmonitoren for kontroll. Prøv å kjøre så mye kraft som mulig, slik at du kan fortsette å utvide "glide" -fasene ved å bruke mindre drivstoff.
    •  
           
  14.  
  15.             8      Bruk gradienter. Det betyr: Kjør langsommere oppoverbakke og raskere nedoverbakke. Langsom oppoverbakke kjører forbruker mindre bensin enn rask. Raskere nedoverbakke kjører forbruker mindre bensin og kjøretøyet henter fart, så det trenger mindre motorkraft. Hvis du bruker disse to teknikkene på en kupert strekk, kan du redusere drivstofforbruket betydelig.  
       
    • Ved kjøring nedoverbakke kan du kjøre raskere og forbruke så lite gass. Men ikke ta foten av akseleratoren - gi nok gass til å kjøre raskere enn normalt.
    •  
    • Bruk hver tur nedoverbakke. Kjører du for eksempel? ned en bakke og se et rødt trafikklys nede (hvor det er igjen), stopp litt på forhånd, slik at du automatisk ruller på igjen når du kjører av.
    •  
    • Unngå å starte på fjellet. Når det gjelder bensinforbruk, er det ekstremt ugunstig å starte på fjellet. Fordi motoren må både akselerere bilens dødvekt og arbeide mot hellingskraften. Stopp på toppen av fjellet eller stoppe foran skråningen hvis det er trygt.
    •  
           
  16.  
  17.             9      Kjør i slipstrømmen om mulig. Reisende biler lager en korridor med mindre lufttrykk bak dem. Kjøring i vindtunnel betyr kjøring i denne korridoren. Dette kan ikke være helt trygt og bør vurderes nøye. 
       
    • Kjør veldig forsiktig i vindtunnelen. Det er fare for at du legger større vekt på kjøretøyet foran deg enn til veibanen. Hold en sikker avstand og vær oppmerksom på den gjenværende trafikken.
    •  
    • Kjør ikke bak store tilhengere. Det lønner seg nesten ikke, lee av semitrailers eller lignende. utnytte. Hvis du kjører 55 meter forbi en stor lastebil med en hastighet på nesten 100 km / t, sparer du mindre enn 10% drivstoff.  
    •  
    • Ridning i en semi trailer kan være svært farlig. Hvis det virkelig burde ta med noe, må du kjøre farlig nært. Disse store kjøretøyene er veldig tunge og derfor vanskelig å anslå. Overalt er det sikrere enn i umiddelbar nærhet av et slikt kjøretøy. Ryggene på en lastebil er ofte så høy at krefter i en bakre kollisjon blir absorbert - i motsetning til en kollisjon med en bil. Og et ødelagt dekk kan ødelegge frontruten din, noe som resulterer i en alvorlig ulykke som involverer dødsfall eller dødsfall. I tillegg slenger dekkene ofte småstein eller andre kjøretøy som kan skade kjøretøyet.
    •  
           
  18.  
             

  Del 3      Kontrollerer klimaanlegget  ,

    
     
  1.             1      Bruk bare klimaanlegget på motorveien. Klimaanlegg bruker mye energi og dermed mye drivstoff når de produserer kald luft. Et åpent vindu kan i sin tur øke luftmotstanden fordi luften ikke kan glide over kjøretøyet så godt, noe som også fører til høyere drivstofforbruk. Du bør derfor tenke nøye hvilken av de to alternativene som egentlig er den mest effektive og billigste. 
       
    • Klimaanlegget er mer effektivt enn et åpent vindu med hastigheter over 72 km / t. Hvis du bare bruker konveksjonsluft uten klimaanlegg, sparer dette energi, men det kan ikke kjøle seg tilstrekkelig, og motorvarmen kan suges inn. Hvis du vil ha en stille, kjølig og behagelig bris, kan du åpne vinduene på en annen måte - fra et lite gap for litt luft til det helt åpne vinduet for en fin passasje.
    •  
    • Det er tung debatt om klimaanlegg eller åpne vinduer er bedre. Hardcore bensinsparere legger en bøtte is i bilen for avkjøling, la vinduene lukke og klimaanlegget av.
    •  
    • Bil klimaanlegg fungerer mest effektivt når temperatur og vifte er satt til laveste nivå.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Slå klimaanlegget av og på flere ganger for å lagre. Hvis du bor i et veldig varmt område der du trenger aircondition, bør du slå den på og av i stedet for å holde den i kontinuerlig drift. Når du slår av klimaanlegget og slår på viften, vil kald luft fortsatt være i noen få minutter. Når luften varmer, kan du slå klimaanlegget på igjen i noen minutter og så videre og så videre. 
       
    • Hvor effektivt metoden virker, avhenger av kjøretøymodellen. På enkelte modeller kan du justere klimaanlegget veldig variabelt. Hvis den er satt svært lav, trenger du ikke å slå den på og av hele tiden.
    •  
    • Kontroller at klimaanlegget er godt vedlikeholdt. Dette gjelder spesielt for elektronikk og termostat og mindre for knappene for vifte og andre innstillinger. Hvis kontrollsystemene i bilen mislykkes, er en reparasjon veldig dyr.
    •  
    • Biler med normale forbrenningsmotorer gir mye spillvarme. Så bruk varmeren etter behov.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Hvis du kjører en konvertibel, kjøre stengt - spesielt på motorveien. Du har en konvertibel å kjøre åpen - konvertible eiere argumenterer. Men kjøring lukket sparer mye drivstoff. Den store, åpne plassen i bilens indre gir mye luftmotstand og gjør bilen vanskeligere å kjempe mot vinden.       
  6.  
             

  Del 4      Plan energieffektiv kjøring  ,

    
     
  1.             1      Planlegg ruten for gass kjørelengde. Hvis du har valg av forskjellige ruter, ta den der du trenger å planlegge færre stopp. Stoppe og starte igjen etter et stopp bruker mye drivstoff: 
       
    • Hvis du trenger flere stopp, kjør du først den lengste ruten og prøv å gjøre resten på vei tilbake. Ved å gjøre dette rundt, kan bilen varme opp for resten av turen. Hvis du kjører en kort avstand først, vil bilen ta lengre tid å varme opp på grunn av kortheten på veien. Siden motorer jobber varmt og effektivt, sparer en lengre avstand i begynnelsen av reisen drivstoff.
    •  
    • Motorveier er et godt valg fordi du ikke alltid stopper og nærmer deg og derfor ikke trenger å stadig bremse og akselerere, som på motorveien. Kjører opp eller ned bratte fjell har også innvirkning på drivstofføkonomien.
    •  
    • Hvis du kjører en kupert strekning, bør du tenke på hvor du skal stoppe. Fordi det er avgjørende for hvor mye du må akselerere.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Park så du kan komme unna lett. I stedet for å lete etter den perfekte parkeringsplassen nær inngangen (som betyr konstant bremsing og start, spesielt når fotgjengere og andre bilister er i veien), kjør til en parkeringsplass lenger unna inngangen.  
       
    • Finn en parkeringsplass som er litt forhøyet og park med nesen din fremover slik at du kan bruke tyngdekraften med kald motor (og dårlig effektivitet) og du trenger ikke å slå bilen.
    •  
           
  4.  
             

Tips .

                  

Advarsler .

                Les mer... (5)      
Biler populær:
Rengjør vindrutene.

Fjern insekt flekker fra bilen.

Kjører riktig om vinteren.

Rengjør auto plastdeler.

Fly et helikopter.

Rengjør en EGR ventil.

Bytt et sykkel dekk.

Spar penger på en bil.

Skader på bilen etter en ulykke.

Legg olje til bilen din.

Gjenta bilen selv.

Reparasjon hagl skade.

Vask en bil for hånd.

Fjern rust fra bilen.

Monter et LED baklys på et gammelt hjul.

Rengjør injektorene i motoren.

Fjern bilmodeller med hårføner.

Program fjernstyringer for GM tastaturet.

Lag en sykkel.

Omvendt på en parkeringsplass.

Bruk en stikkontakt.